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巴中交警開門納諫 邀網(wǎng)民一線挑刺

[復制鏈接]

2007年2月10日,由四川新聞網(wǎng)、巴中市公安局交警支隊主辦,四川日報、華西都市報、四川經(jīng)濟日報、四川法制報、巴中日報、巴中電視臺、巴中人民廣播電臺、巴中廣播電視報協(xié)辦的“巴中市市民、網(wǎng)民代表走進公安交警執(zhí)勤執(zhí)法一線”活動順利開展,并圓滿結束。在這里向支持此次活動的巴中市公安局交警支隊、8家協(xié)辦省市主流媒體、30位參加此次活動的網(wǎng)友(其中兩位臨時因事缺席)表示最最真誠的感謝!

參與此次活動的執(zhí)勤點有唐巴路測速點、巴樂路(二環(huán)路、濱河路、)測速點、柳林春運執(zhí)勤點、水寧寺春運執(zhí)勤點等十個執(zhí)勤點,參與網(wǎng)友共28人。那天,太陽非常大,在成都難得一見的太陽在巴中居然三天都連著見到了。很開心,同時也擔心體驗的網(wǎng)友會因為太陽太大而太辛苦。

體驗是從早上七點開始,在簡單的早餐后,大家在交警支隊會議室里觀看了警示錄像,在一幕幕血的慘劇下,體驗者們面色凝重,吃飯時的輕松氣氛不再有。短短的三十分鐘,讓體驗者們在體驗中更加清楚的了解到了遵守交通法規(guī)的必要性和重要性。

當體驗者開始體驗時,我落后了半個小時的時間,然后去巴樂路測速點,體驗者也是我們一位資深網(wǎng)友,很認真的拿出一個小本子告訴我,已經(jīng)查到十九輛車超速了,最厲害的一輛超了一百多。車牌這些都詳細的記了下來;三號橋執(zhí)勤點的網(wǎng)友告訴我,這個地方闖紅燈的現(xiàn)象非常嚴重,車輛亂停亂放也嚴重,而且現(xiàn)在警力有所減少,很多交警同志身兼數(shù)職,特別辛苦;一輛賽車牌照的車被攔了下來;一輛超載的車被攔了下來;超速的車也被攔了下來......網(wǎng)友們辛辛苦苦,努力學習著交警的一些工作,不顧烈日......

下午三時,各個點的網(wǎng)友陸續(xù)回到交警支隊的會議室,在巴中市公安局黨委委員、交警支隊長李崇壽同志詼諧的開場白下,網(wǎng)友們紛紛暢談自己的感想:李繼承、馮良才、宮喜明、劉武中、李向鵬、陳宇、李峰等市民網(wǎng)友代表的精彩談話引起陣陣掌聲。特別要值得一提的是小才同學,在長篇大論后(已嚴重超過發(fā)言時間)差不多已經(jīng)快結束了,卻意猶未盡,抓過話筒又繼續(xù)補充......

在媒體提問里,四川新聞網(wǎng)記者徐利向一位親身經(jīng)歷過的車禍體驗者提問,此次特地從平昌趕過來的網(wǎng)友說起那次車禍就關不住。最后還向在座的巴中市公安局副局長吳顯華同志咨詢關于摩托車年審的一些相關事宜,在聽清楚情況介紹后,吳局長當場拍桌表態(tài),不該收的一定會退還......

下午六時,座談會結束......

我只記得,那天座談會的背景被很多網(wǎng)友拿來做道具,在前面留下了一張張鮮活的笑臉,讓我們永遠的記住這一天:2007年2月10日!

附相關帖子鏈接:征集網(wǎng)友:角色互換,體驗巴中交警

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   本貼僅代表作者觀點,與麻辣社區(qū)立場無關。
   麻辣社區(qū)平臺所有圖文、視頻,未經(jīng)授權禁止轉載。
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今天下午六點到達成都,有些暈車,到現(xiàn)在頭都是暈暈的.家里沒電腦,在網(wǎng)吧里上網(wǎng),圖片老不上,拜托背二哥上傳一下.

這次活動讓我感到巴中人民特別好客,特別熱情,在這里向各位網(wǎng)友們致謝!謝謝你們!

再次感謝巴中市公安局交警支隊對此次活動的支持!

其他的東西明天再慢慢補充,先閃...........

這種活動應該多做!創(chuàng)意好!領導表現(xiàn)也好!

    二哥圖片怎么打不開呀。!

謝謝醫(yī)生朋友!

上面的照片里有我們這論壇的幾大版主,

大家找找看哈

祝賀活動的成功舉辦!

辛苦小野版主了!

支持

交警同志們辛苦了

體驗的網(wǎng)友們辛苦了,

大家的關注,網(wǎng)友的參與,交警的領導,相信本次活動一定會取得圓滿成功!

前天,看到我們的野笏 版主,還跟她聊了一會,看到她們確實辛苦,來巴中體驗交警更不容易,巴中人民感謝她們了。。。。!

    在此次體驗活動中,我深感交警同志的辛苦與危險.我體驗的地段是廣場到江北車站江北濱河路段.早上8.50分到江北車站,助力三輪車違章的就18輛,都是沒有任何手續(xù)牌照拉貨超載還搭人的現(xiàn)象。交警同志都是耐心的給他們教育后放行,后來片區(qū)負責人告訴我這里的三輪助力車主都是些弱勢群體,沒有辦法處理.另外說一下江北車站交警上班的時間是早上7點到凌晨3點過。

    9.30分轉站到廣場,這里是車流量比較大的地方。交警在這里又要負責行人安全,又要管交通運暢(圖片近期發(fā)表).在這里共出現(xiàn)36輛違規(guī)車(有不系安全帶的,摩托車不帶頭盔的,行車不閉讓行人的).但是受到處罰的只有3輛車,大多都是教育為主.后來發(fā)生的事情讓我覺得交警這個工作太危險了。一單位用車停在非停車道上,交警同志本走上前去叫起馬上走,在走近駕駛員位置時,該車加大油門疾駛出去.差點把交警掛倒.當時好危險就差分毫了。這件事情還沒有辦法處理,因為事情出得突然沒有能采集到有效的證據(jù).看來就象李隊長發(fā)言時說的一樣,科技含量不高,讓我們共同期待交警對于工作方法、科技含量以及自身保障措施的落實情況。(以上是我在座談會上沒有能說出來的,因為快輪到我的時候小野斑竹說只有兩個發(fā)言名額。)

啥時再舉辦這樣的活動呢?

我也想?yún)⒓!最好是?jié)假日,因為我那時就回巴中了

那天活動感觸很深,真正讓我學到了很多以前不知道的道路法規(guī)。座談會大家暢所欲言,有肯定和夸獎也有批評與建議,巴中市交警支隊這種開門納諫的工作態(tài)度值得大家學習。感謝四川新聞網(wǎng)、感謝巴中市交警支隊。

很多精彩的照片大家會陸續(xù)欣賞到。

[em05][em05][em05]

先頂下,再發(fā)表感受。[em01]

QUOTE:
以下是引用巴中良民在2007-2-12 8:58:00的發(fā)言:

    在此次體驗活動中,我深感交警同志的辛苦與危險.我體驗的地段是廣場到江北車站江北濱河路段.早上8.50分到江北車站,助力三輪車違章的就18輛,都是沒有任何手續(xù)牌照拉貨超載還搭人的現(xiàn)象。交警同志都是耐心的給他們教育后放行,后來片區(qū)負責人告訴我這里的三輪助力車主都是些弱勢群體,沒有辦法處理.另外說一下江北車站交警上班的時間是早上7點到凌晨3點過。

    9.30分轉站到廣場,這里是車流量比較大的地方。交警在這里又要負責行人安全,又要管交通運暢(圖片近期發(fā)表).在這里共出現(xiàn)36輛違規(guī)車(有不系安全帶的,摩托車不帶頭盔的,行車不閉讓行人的).但是受到處罰的只有3輛車,大多都是教育為主.后來發(fā)生的事情讓我覺得交警這個工作太危險了。一單位用車停在非停車道上,交警同志本走上前去叫起馬上走,在走近駕駛員位置時,該車加大油門疾駛出去.差點把交警掛倒.當時好危險就差分毫了。這件事情還沒有辦法處理,因為事情出得突然沒有能采集到有效的證據(jù).看來就象李隊長發(fā)言時說的一樣,科技含量不高,讓我們共同期待交警對于工作方法、科技含量以及自身保障措施的落實情況。(以上是我在座談會上沒有能說出來的,因為快輪到我的時候小野斑竹說只有兩個發(fā)言名額。)

呵呵,只有兩個名額,但是發(fā)言時間還是一樣的啊,結果你就開始打省略號了。

不過那天你的發(fā)言很精練,看來是體會頗深哦:)

我那天沒拍什么照片,就等著看你們拍的了哈[em01]

沒有資格發(fā)言了。

 您目前所在的位置:華西都市報 > 巴蜀(16c版)

交警開門納諫邀網(wǎng)民一線挑刺

    巴中交警支隊在全省首開先河,邀請多位熱心市民體驗執(zhí)法
   去年以來,四川新聞網(wǎng)網(wǎng)站“麻辣社區(qū)”里經(jīng)常有網(wǎng)友對巴中交警的工作“說三道四”,其中不乏激烈的批評和真知灼見。昨日,巴中市公安局交警支隊采取開門納諫的方式邀請30多位熱心市民(其中有很多網(wǎng)民),親臨交警執(zhí)法一線揭短、挑刺。巴中交警支隊支隊長李崇壽對記者說,只有坦誠面對,透明執(zhí)法,才能搞好新形勢下的交警工作。
  據(jù)了解,此次受邀代表中,網(wǎng)友占了三分之二,巴中將他們從虛擬的網(wǎng)絡世界請出來,面對面地溝通交流,這在全省交警系統(tǒng)中還不多見。
  網(wǎng)友發(fā)帖期盼和諧交通環(huán)境
  從去年以來,巴中不少網(wǎng)友發(fā)帖,指出巴中的道路交通環(huán)境亟待改善,交警執(zhí)法存在一些問題。網(wǎng)友“雨后彩虹只一瞬”發(fā)帖呼吁:我們期待安全和諧的街頭漫步。一些人在城區(qū)學駕車,屢出車禍,交警部門應制定地方性法規(guī),嚴禁在城區(qū)學駕車。網(wǎng)友“巴山風景”發(fā)問:三輪車到底該誰管?巴中城有很多機動三輪,無牌無證,駕駛員也未經(jīng)過任何培訓,速度快得像開飛機,5號橋附近經(jīng)常發(fā)生三輪撞人的慘劇,希望有關部門能及時規(guī)范,不要等到出了大事故后才來管。
  開門納諫邀請市民一線體驗
  昨日,巴中市公安局交警支隊邀請熱心市民,親臨交警一線揭短、挑刺。
  “巴中全市人口360余萬,但交警只有290名,因此面臨的困難和問題更突出。我們注意到,網(wǎng)絡上有不少網(wǎng)友對我們的工作提出批評和建議,我認為這不是揭丑,而是對我們工作的支持,于是想把他們從網(wǎng)絡世界中請出來,和我們面對面。在征集網(wǎng)友的過程中,大家踴躍報名!崩畛鐗巯蛴浾咄嘎哆@次活動的背景。
  “快!巴州區(qū)清江奇章中學旁邊,一輛三輪翻下橋了!”昨日上午,巴州區(qū)水寧寺交警中隊接到“110”指令后,3名交警及熱心代表一同前往事故地點。
  “你們看,路面上剎車痕跡,右邊有左邊無,是由于三輪車單邊剎車不良,加之車速過快和路面有點濕滑輪胎打滑,車尾向右倒造成的!爆F(xiàn)場勘查后,交警下了結論。代表小劉直嘆“佩服”:“做交警看起來很神氣,他們其實也不容易啊,心不細或業(yè)務不精通還真不行呢!
  人亂跑、車亂竄曾是巴城街頭一景,那么巴城現(xiàn)在的交通秩序如何呢?昨日中午12點半,30名代表分成若干小組前往巴中老城區(qū)做現(xiàn)場體驗。三號橋路口至街心街花園的主干道最為繁華,車輛行人各行其道。但在中城街,一些市民無視前方的紅綠燈,在飛馳的車流中左躲右閃,看得人心驚肉跳;街口有一座人行天橋,但少數(shù)人為走捷徑紛紛橫穿馬路。兩個小時的巡查結束,大家普遍認為巴城交通狀況基本令人滿意,但市民交通安全意識尚須加強。
  提問尖銳交警隊長一一作答
  昨日下午,一線體驗剛結束,大家紛紛向警方提問。
  “我看到很多輛教練車在路上跑,不少車嚴重超員,而且不遵守交通規(guī)則,給其他車輛安全構成了威脅,為什么交警不對其進行處罰?”網(wǎng)友“詩雨晨風”向交警支隊長李崇壽拋出這一尖銳的問題。
  “這個問題提得很好,教練車的管理確實是一個‘盲區(qū)’,我們馬上會和有關方面就治理教練車的違章作專題研究,拿出切實可行的辦法。”李崇壽答道。
  “我的摩托車是兩年年審一次,但卻要收兩年的費用(一年60元),請問這是不是亂收費?”來自平昌縣的一位網(wǎng)友發(fā)問。
  “如果你所講的情況屬實,那另一半肯定該退!备敝ш犻L王坤立即作答,他的話音剛落,網(wǎng)友們報以熱烈的掌聲。
  在兩個多小時里,網(wǎng)友們提出20多個問題,幾乎全是挑刺,巴中市公安局副局長吳顯華、交警支隊長李崇壽均認真傾聽和記錄,并一一作答。
  “揭短是為了促進工作!崩畛鐗鄣莱龌顒拥哪康模爸挥袑Υ嬖诘膯栴}拿出切實可行的解決辦法,并長期不懈地抓下去,形成長效機制,才能避免作秀,達到構建安全和諧的道路交通環(huán)境的目的!
  文/圖本報記者

QUOTE:
以下是引用打擊歪風在2007-2-12 10:32:00的發(fā)言:

沒有資格發(fā)言了!

歡迎繼續(xù)發(fā)表你的見解。

你的視角總是很獨特,文筆也不錯,期待后面的精彩發(fā)言,千萬不要說不發(fā)言

把所有相關的帖都看了一遍,雖然有贊成也有反對,有說無聊也有說有趣

總的來說,交警隊能開門納諫,讓交警工作在市民面前透明化,也是一大進步!

支持一下

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